在汽车趋于智能化、信息化、节能化的趋势下，汽车电子产品在汽车上得到更广泛的应用。汽车电子设备目前广泛应用于汽车发动机控制、自动变速、制动、安全以及行驶系统中。随着汽车电子设备数量和种类的不断增加，工作频率的不断提高，汽车内的电磁环境日益复杂，对于正在中国快速发展的以电驱动为主的新能源汽车更是如此。汽车上的电子设备对电磁干扰十分敏感，容易发生汽车内部电子设备相互干扰的情况。当电磁干扰发生时，轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。为解决以上可能存在的隐患，所有装车的汽车电子产品必须经过严格的电磁兼容测试。

“十一五”以来，我省汽车工业规模不断扩大，技术和质量水平不断提高，竞争实力显著增强，汽车总产量居全国前列，已经成为全国汽车生产大省。同时，山东也成为全国汽车零部件生产大省，各类商用车省内综合配套率达到80%以上。但是，我省的汽车零部件缺少高技术含量、高附加值的汽车电子产品关键技术和产品，自主创新能力弱，核心竞争力不强。

针对山东省汽车和零部件行业发展的现状，2008年省里开始支持山东省科学院建设汽车电子重大基础平台。同年，在省科技厅、财政厅批准下建立山东省汽车电子技术重点实验室。汽车电子零部件电磁兼容实验室正是基础平台和重点实验室建设的一部分。电磁兼容实验室按国际一流、国内先进标准进行建设，占地约1000m2，拥有标准的3米法半电波暗室、各种用途的屏蔽实验室5间，配有德国R&S公司、瑞士EM TEST公司提供的相关测试系统。实验室开展的测试基本涵盖了汽车电子零部件电磁兼容测试的所有项目，设备指标远远超过了国家和国际的相关标准，可以保证未来10年仍然保持设备的先进性。目前，实验室正在积极准备获得CNAS实验室认证。

实验室将面向社会开放，为山东省汽车整车企业及汽车电子零部件企业提供测试服务，同时利用省汽车电子技术重点实验室多年来形成的汽车电子产品设计和测试能力为企业提供汽车电子产品电磁兼容整改服务。目前，潍柴动力、中国重汽、济南青年莲花等省内整车和零部件企业已经与实验室达成测试意向。实验室的投入运行，将对我省的汽车工业和汽车电子零部件产业发展提供有益的测试支撑。